創(chuàng)新，是企業(yè)發(fā)展的不竭動力。多年來，國網(wǎng)遼寧省電力有限公司始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動，在實踐中走出了一條具有自身特色的創(chuàng)新發(fā)展之路。
伴隨著移動互聯(lián)的快速發(fā)展，智能電網(wǎng)已悄然走進(jìn)我們的生活。風(fēng)電、光伏發(fā)電并網(wǎng)，智能電表的普及，手機(jī)支付購電……這一切的轉(zhuǎn)變都離不開智能電網(wǎng)最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)——智能變電站。
說起智能變電站的用途，有人可能不太了解。但回憶幾十年來的用電歷程，我們會有清晰明了的對比——從前，經(jīng)常停電，電壓不穩(wěn)，用電負(fù)荷一高保險絲就會爆掉。如今，停電變得很少見，我們用多少電器都很放心，夜晚到處燈火通明……
如此堅強(qiáng)可靠電網(wǎng)的背后，是電網(wǎng)由傳統(tǒng)向智能轉(zhuǎn)變升級的探索與實踐。
1 從實現(xiàn)小目標(biāo)開始
2006年至2009年是國網(wǎng)遼寧電力智能變電站發(fā)展的開端。當(dāng)時，國內(nèi)外并沒有可借鑒的先例。
十年來，國網(wǎng)遼寧電力在摸索中前進(jìn)，各相關(guān)專業(yè)緊密聯(lián)動，各環(huán)節(jié)無縫對接，穩(wěn)步開展了智能變電站技術(shù)研究與實踐，以整個變電站（電網(wǎng)）為保護(hù)、測量及控制對象，應(yīng)用了電子式互感器和基于網(wǎng)絡(luò)的集中式保護(hù)測控技術(shù)，在智能化的同時也大大提高了電網(wǎng)的穩(wěn)定和可靠性水平。
國網(wǎng)遼寧電力科信部主任葛維春介紹說：“國網(wǎng)遼寧電力智能變電站發(fā)展到目前經(jīng)歷了四個階段。雖然有過曲折，有過坎坷，但我們朝著智能化這一目標(biāo)走過來了，付出多少艱辛都是值得的?！备鹁S春對自動化、調(diào)度、電力電子、特種導(dǎo)線、無人機(jī)、智能變電站、自動化系統(tǒng)等專業(yè)都很精通，不僅懂得技術(shù)，還懂得技術(shù)哲學(xué)。他深深知道智能化的重要性，從制定戰(zhàn)略方向，到把握技術(shù)路線，他牽頭協(xié)調(diào)，把科技項目作為進(jìn)步的驅(qū)動力，促進(jìn)了各部門力量的整合。
在智能變電站建設(shè)與改造之初，國網(wǎng)遼寧電力人的想法很簡單——希望變電站占地更小，供電可靠性更強(qiáng)。國網(wǎng)遼寧電力對66千伏電壓等級進(jìn)行了技術(shù)初步探索，與中國電科院合作建設(shè)了鞍山66千伏小坨子數(shù)字化變電站。該變電站應(yīng)用了羅氏線圈原理電子式互感器，是國內(nèi)較早使用電子式互感器的變電站。電子式互感器消除了傳統(tǒng)互感器不良現(xiàn)象，提高了測量精度。同時使用了合并單元和智能終端一體化裝置，改變了以往每一個變電站間隔都要使用專用光纖輸出信息的傳統(tǒng)方式，變電站建設(shè)智能水平得到了初步的提升。
2010年至2011年，國網(wǎng)遼寧電力把智能化探索的腳步延伸至220千伏電壓等級。進(jìn)行了智能變電站的探索。研究、應(yīng)用了插件式集成保護(hù)測控技術(shù)，并對網(wǎng)絡(luò)可靠性進(jìn)行技術(shù)深化，整個變電站升級應(yīng)用了磁光玻璃互感器。新建了鞍山220千伏王鐵智能變電站，并對營口220千伏大石橋變電站進(jìn)行智能化改造。
2 安全運(yùn)行五年的奧秘
2012年5月6日，三輛大型貨車從遼寧朝陽220千伏何家變電站駛?cè)肷蜿柺泻推絽^(qū)遼寧電科院運(yùn)行仿真分析實驗室。在接下來近半年的時間里，國網(wǎng)遼寧電力員工把運(yùn)來的所有何家變電站二次設(shè)備全部安裝后進(jìn)行了模擬實驗。
所有的二次設(shè)備，三輛貨車能夠全部運(yùn)過去嗎？的確，傳統(tǒng)的二次設(shè)備至少需要大型超長卡車15輛，但高度集成后的設(shè)備僅需3輛卡車即可全部搬運(yùn)。
二次設(shè)備的精簡得益于國網(wǎng)遼寧電力創(chuàng)新開發(fā)應(yīng)用的高集成度保護(hù)測控和三網(wǎng)合一技術(shù)。高集成度保護(hù)測控裝置負(fù)責(zé)狀態(tài)監(jiān)控，保護(hù)設(shè)備。與以往幾百根各種型號的電纜、光纜密密麻麻分層布置的感官印象大不相同，高度集成后的變電站顯得空蕩蕩的。對此，國網(wǎng)遼寧電力電科院于同偉創(chuàng)新工作室的帶頭人于同偉說：“以前，每條線路的間隔都獨立運(yùn)行，每個間隔都需要幾個柜子那么大的空間，占地很大。現(xiàn)在都集中到這幾個裝置中。”
何家變電站是國家電網(wǎng)公司首個采用集中式保護(hù)的試點工程，30臺電力保護(hù)裝置完全集成為一個裝置。為了確保變電站高度集成后安全穩(wěn)定運(yùn)行，國網(wǎng)遼寧電力相關(guān)部門、單位聯(lián)合行動，對方案的可行性進(jìn)行細(xì)致研討：科信部牽頭，對此進(jìn)行立項研究；遼寧電科院提出技術(shù)方案，進(jìn)行方案的論證、裝置測試；運(yùn)檢部對變電站投運(yùn)后的維護(hù)問題進(jìn)行分析；調(diào)度進(jìn)行電網(wǎng)可靠性分析，提前對智能變電站與電網(wǎng)的適應(yīng)性、故障率等進(jìn)行測試；基建部推進(jìn)工程建設(shè)；發(fā)展策劃部涉及落實具體電網(wǎng)規(guī)劃相關(guān)事宜；朝陽供電公司成立了副總工程師李洪凱為領(lǐng)隊，博士李鵬、碩士傅振宇等高學(xué)歷人才為隊員的創(chuàng)新班組，開展智能變電站相關(guān)技術(shù)研發(fā)，保障變電站建設(shè)相關(guān)事宜……
何家變電站集成度高，集成后要通過網(wǎng)絡(luò)傳輸測量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)采集時，各個間隔要同步。主時鐘要對時，實現(xiàn)每個間隔同步采集。
功能集中到一個設(shè)備后，不同間隔數(shù)據(jù)相互影響怎么辦？時間對不上怎么辦？其中一個間隔壞了會不會影響其他間隔？要知道，任何一個微小的差錯都可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。國網(wǎng)遼寧電力把所有的可能想在前面，于同偉創(chuàng)新工作室多年來的研究成果恰好解決了改造期間遇到的一些問題。
遼寧電科院副院長、國網(wǎng)智能變電站二次運(yùn)維技術(shù)科技公關(guān)團(tuán)隊帶頭人黃旭說：“我們邀請了國家電網(wǎng)公司系統(tǒng)的專家共同商討，將所有可能的問題逐一解決，最終研制出穩(wěn)定可靠的高集成保護(hù)測控裝置?！?/p>
何家變電站裝置準(zhǔn)備就緒，進(jìn)行動模仿真試驗，驗證其可靠性。于同偉笑著說：“我們就是要把100年內(nèi)可能遭遇的事件都想到，都模擬出來?！眹W(wǎng)遼寧電力的員工們放棄了休息時間，不分晝夜，廢寢忘食，正常至少需四個月進(jìn)行的試驗，他們只用了兩個月就圓滿完成了。經(jīng)過努力，他們共分析判斷出100多項可能發(fā)生的問題，并進(jìn)行了解決。
目前，何家變電站已安全運(yùn)行近五年，這期間發(fā)生的故障都是經(jīng)過國網(wǎng)遼寧電力員工們驗證過的，每個情況下變電站都能正確動作。
3 站得更高，看得更遠(yuǎn)
何家變電站成功改造后，國網(wǎng)遼寧電力繼續(xù)致力于其他智能變電站的改造與建設(shè)。每個變電站的具體情況不同，進(jìn)行改造也要針對不同的情況。因此，每一個智能變電站的新建與改造都是一次新的挑戰(zhàn)。
目前，國網(wǎng)遼寧電力運(yùn)行智能變電站74座，其中220千伏變電站13座（其中改造3座）、66千伏變電站61座（其中改造22座）；在建的智能變電站42座，其中500千伏變電站3座、220千伏變電站4座、66千伏變電站35座。
國網(wǎng)遼寧電力各專業(yè)部門干部員工齊心協(xié)力，漂亮地完成了一個又一個挑戰(zhàn)，逐漸形成了完整的、高集成化的技術(shù)體系，又開始構(gòu)建智能電網(wǎng)的新模式。
“敢于突破思維定式和傳統(tǒng)觀念的束縛，勇于創(chuàng)新管理方式和工作方法，推動理論創(chuàng)新、業(yè)務(wù)創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新?！眹W(wǎng)遼寧電力主要領(lǐng)導(dǎo)在2016年二季度會議上的講話給智能電網(wǎng)新模式的開啟指明了方向。9月19日，國網(wǎng)遼寧電力依據(jù)國家和國家電網(wǎng)公司有關(guān)規(guī)定對《科學(xué)技術(shù)獎勵實施方案》《管理創(chuàng)新成果、研究工作獎勵實施方案》進(jìn)行重新修訂，加大對科技創(chuàng)新成果的獎勵力度。這對即將開工的遼陽220千伏東山智能變電站來說更是一大利好。
東山智能變電站按照國家電網(wǎng)公司面向電網(wǎng)、專業(yè)融合、技術(shù)集成、二次設(shè)備與一次設(shè)備一體化的總體思路，在國家電網(wǎng)公司系統(tǒng)開啟了智能變電站二次系統(tǒng)集中布局新模式的探索與掛網(wǎng)試運(yùn)。該模式簡化了系統(tǒng)，減少了設(shè)備，實現(xiàn)即插即用的免維護(hù)模式，又提升了基于數(shù)據(jù)的高級應(yīng)用和智能分析水平。這種模式既可適應(yīng)當(dāng)前電網(wǎng)逐站建設(shè)和改造特點，又可劃定試點區(qū)域整體建設(shè)；既適用于變電站，又適用于發(fā)、配、用電環(huán)節(jié)實現(xiàn)整個電網(wǎng)的互通互動。該變電站按計劃將于2017年年底投運(yùn)。
站在更高的角度看，電網(wǎng)與變電站將進(jìn)一步融合，用最少的設(shè)備，實現(xiàn)智能化的實施。如果未來，變電站可以關(guān)聯(lián)在一起，信息連接，數(shù)據(jù)提取方便無阻，一個變電站發(fā)生故障不能正確操作時，可由其他變電站代勞，電網(wǎng)可隨時按需升級更新，那么電網(wǎng)將更加安全。國網(wǎng)遼寧電力期待更加智能、安全、可靠的堅強(qiáng)智能電網(wǎng)。
