7月28日，中海陽(yáng)（430065）與安徽連鎖民營(yíng)成品油加油站服務(wù)商亞孚石化簽訂了合肥地區(qū)分布式太陽(yáng)能無(wú)線充電站合作協(xié)議。值得注意的是，作為國(guó)內(nèi)光伏EPC、光熱產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，此舉標(biāo)志著中海陽(yáng)正式從清潔能源生產(chǎn)領(lǐng)域邁進(jìn)清潔能源服務(wù)消費(fèi)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略升級(jí)。業(yè)內(nèi)看來(lái)，這不僅創(chuàng)造了能源生產(chǎn)+消費(fèi)+大數(shù)據(jù)智能平臺(tái)的新模式，同時(shí)將中海陽(yáng)業(yè)務(wù)帶入前景更為廣闊的市場(chǎng)，助力公司整體做大做強(qiáng)。
啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)
分布式太陽(yáng)能無(wú)線充電站項(xiàng)目啟動(dòng)
雙方合作協(xié)議內(nèi)容顯示，中海陽(yáng)將與亞孚石化共同開(kāi)發(fā)建設(shè)合肥地區(qū)分布式太陽(yáng)能無(wú)線充電站。其中，首批示范項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)為亞孚石化名下三個(gè)加油站——合鋼站、力達(dá)站、壽縣站。
中海陽(yáng)董事長(zhǎng)薛晨光會(huì)上致辭
中海陽(yáng)分布式太陽(yáng)能無(wú)線充電站業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人袁政介紹，分布式太陽(yáng)能無(wú)線充電站是分布式太陽(yáng)能發(fā)電+無(wú)線充電站+儲(chǔ)能+大數(shù)據(jù)智能平臺(tái)的模式，真正實(shí)現(xiàn)綠色能源循環(huán)?！巴瑫r(shí)，為了滿足目前新能源車(chē)主的需求，在中海陽(yáng)首批建設(shè)的三個(gè)分布式太陽(yáng)能無(wú)線充電站當(dāng)中，充電設(shè)備將包括傳統(tǒng)的有線充電樁和中海陽(yáng)即將推出的無(wú)線充電樁?！痹Q。
亞孚石化董事長(zhǎng)吳建林表示，亞孚的品牌理念是“不只為你加油”?！肮局铝τ谝杂推窐I(yè)務(wù)為核心，開(kāi)展多元化服務(wù)。與中海陽(yáng)的合作，是對(duì)公司旗下加油站的一次重要升級(jí)?！眳墙址Q。
據(jù)了解，亞孚石化是一家以主營(yíng)成品油零售，輔助便利店等多元化服務(wù)的連鎖民營(yíng)成品油零售管理公司。截至目前，亞孚石化在全國(guó)開(kāi)設(shè)了數(shù)十家直營(yíng)加油站，尤其在安徽地區(qū)，亞孚石化擁有較高的知名度和大眾消費(fèi)基礎(chǔ)。
完美戰(zhàn)略升級(jí)
作為國(guó)內(nèi)光伏EPC、光熱產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，中海陽(yáng)在太陽(yáng)能發(fā)電領(lǐng)域已耕耘11個(gè)年頭。對(duì)于此次進(jìn)軍分布式太陽(yáng)能無(wú)線充電站，中海陽(yáng)董事長(zhǎng)薛晨光表示，這是中海陽(yáng)從清潔能源生產(chǎn)領(lǐng)域向清潔能源服務(wù)消費(fèi)領(lǐng)域的完美升級(jí)。
“擁有豐富分布式太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)以及能源互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗(yàn)的中海陽(yáng)將太陽(yáng)能發(fā)電與充電站進(jìn)行完美結(jié)合，真正實(shí)現(xiàn)了從能源供給端到能源消費(fèi)端的閉環(huán)，并以中海陽(yáng)獨(dú)有的大數(shù)據(jù)智能平臺(tái)進(jìn)行管理，形成了完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。”薛晨光稱，“同時(shí)，新能源車(chē)市場(chǎng)的爆發(fā)，讓新能源車(chē)充電樁等配套設(shè)施已經(jīng)出現(xiàn)巨大缺口，進(jìn)入充電站尤其是無(wú)線充電站市場(chǎng)正當(dāng)時(shí)。通過(guò)分布式太陽(yáng)能無(wú)線充電站項(xiàng)目，公司將升級(jí)成為中國(guó)領(lǐng)先的無(wú)線充電設(shè)備及智能服務(wù)提供商”。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2015年底，我國(guó)共建成充電站3600座，公用充電樁4.9萬(wàn)個(gè)。而在2015年10月，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》中明確指出，到2020年，我國(guó)要建設(shè)12000座充電站，充電樁保有量要達(dá)到480萬(wàn)個(gè)，這意味著充電樁市場(chǎng)空前廣闊。與此同時(shí)，擁有廣闊市場(chǎng)以及密集政策扶持的充電樁產(chǎn)業(yè)已成為資本眼中的“香餑餑”。
有市場(chǎng)人士指出，作為擁有多年分布式太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)積淀的中海陽(yáng)隨著示范項(xiàng)目的鋪開(kāi)，將受到市場(chǎng)更多的關(guān)注。“在整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中，充電樁是一個(gè)非常核心的變量，如果沒(méi)有充電樁和充電運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)，新能源車(chē)是跑不起來(lái)的，由于在現(xiàn)有的充電樁企業(yè)的格局中還未形成較為成熟的商業(yè)模式。將分布式太陽(yáng)能的優(yōu)勢(shì)與充電樁需求相結(jié)合，并輔以大數(shù)據(jù)智能平臺(tái)管理的模式，讓更多人看好中海陽(yáng)的分布式太陽(yáng)能無(wú)線充電站的發(fā)展前景?！鄙鲜鍪袌?chǎng)人士說(shuō)。
據(jù)中投顧問(wèn)產(chǎn)業(yè)研究中心的報(bào)告顯示，2016年將成為充電樁產(chǎn)業(yè)爆發(fā)元年。2016年充電設(shè)施投資規(guī)模約為293億元，增長(zhǎng)率為167%左右。預(yù)計(jì)未來(lái)5年充電設(shè)施合計(jì)投資規(guī)模在1200億元到1400億元之間，5年復(fù)合增長(zhǎng)率為45%左右。
引領(lǐng)能源生產(chǎn)+消費(fèi)+大數(shù)據(jù)智能平臺(tái)新模式
袁政表示，為了能夠更好的將能源生產(chǎn)與能源消費(fèi)相結(jié)合，基于公司在分布式太陽(yáng)能電站的管理以及大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，公司將推出分布式太陽(yáng)能無(wú)線充電站智能管理系統(tǒng)，從而解決目前行業(yè)充電站管理存在結(jié)算壁壘等問(wèn)題。
“除了在分布式太陽(yáng)能電站系統(tǒng)集成的經(jīng)驗(yàn)讓我們對(duì)于分布式太陽(yáng)能無(wú)線充電站的系統(tǒng)集成駕輕就熟外，基于互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，中海陽(yáng)推出的分布式無(wú)線充電站的智能管理平臺(tái)針對(duì)充電站監(jiān)控管理痛點(diǎn)，準(zhǔn)備實(shí)現(xiàn)車(chē)載電池管理、電能質(zhì)量管理、路線/停車(chē)管理、充電計(jì)劃管理、充電卡片管理和人員排班管理等特色功能?！痹f(shuō)。
事實(shí)上，將互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)與能源產(chǎn)業(yè)相結(jié)合的新模式，是中海陽(yáng)創(chuàng)始人薛黎明在能源互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)三個(gè)“+”的重要?jiǎng)?chuàng)新舉措之一。
薛黎明此前表示，中海陽(yáng)在能源供給端要做“太陽(yáng)能+”，以高效太陽(yáng)能建設(shè)為核心，力爭(zhēng)做到全球領(lǐng)先；在能源供給和能源消費(fèi)中間則是要通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+” 實(shí)現(xiàn)不同能源的互聯(lián)互通；在能源消費(fèi)端要做“智能機(jī)器人+”，讓智能機(jī)器人等設(shè)施遍布全世界。
廈門(mén)大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)認(rèn)為，就當(dāng)下新能源車(chē)充電樁和分布式太陽(yáng)能兩個(gè)產(chǎn)業(yè)來(lái)看，分布式太陽(yáng)能無(wú)線充電站是非常理想，將成為能源消費(fèi)的一個(gè)全新樣板。
“分布式太陽(yáng)能發(fā)電的優(yōu)勢(shì)就是就地消納，充電樁則恰好能夠解決這一問(wèn)題。與此同時(shí)，太陽(yáng)能發(fā)電以優(yōu)先上網(wǎng)、富余電能充電為原則，同時(shí)配置儲(chǔ)能系統(tǒng)進(jìn)行電網(wǎng)削峰填谷，確保電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行，在不超原區(qū)域最大供電能力（不對(duì)現(xiàn)有配電網(wǎng)進(jìn)行改造升級(jí)和設(shè)備增容），實(shí)現(xiàn)低谷充電、經(jīng)濟(jì)充電、安全用電?！绷植畯?qiáng)稱。
另外，有市場(chǎng)人士直言中海陽(yáng)所引領(lǐng)的分布式太陽(yáng)能無(wú)線充電站的全新能源消費(fèi)模式不僅將吸收充電樁與分布式太陽(yáng)能兩個(gè)產(chǎn)業(yè)目前的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)，由于擁有大數(shù)據(jù)智能平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，中海陽(yáng)的分布式無(wú)線充電站布局將更容易聚集消費(fèi)用戶。這意味著該模式擁有巨大的發(fā)展契機(jī)。
鼎橋Witen解...
