全球動力和技術領導者康明斯公司(Cummins Inc.，紐約證券交易所代碼：CMI)很高興地宣布推出專為氫內燃機(H2 ICE)設計的新型渦輪增壓器。

　　渦輪增壓技術的這一進步標志著歐洲重型商業(yè)公路應用的一個重要里程碑?？得魉沽悴考I(yè)務部門旗下的康明斯零部件與軟件公司(CCS)已獲得一份向歐洲一家大型OEM提供H2 ICE渦輪增壓器的合同，顯示了其在氫創(chuàng)新領域的領導地位。

　　H2 ICE渦輪增壓器滿足了行業(yè)對高效和可持續(xù)解決方案不斷增長的需求，支持向低排放運輸的過渡。它是專門為歐洲市場上第一臺用于重型公路應用的氫內燃機提供動力而設計的。

　　將H2 ICE渦輪增壓器集成到氫動力重型車輛中，加強了康明斯為運輸脫碳提供可持續(xù)和具有成本效益的解決方案的承諾。

　　H2 ICE發(fā)動機技術已被歐盟(EU)列為零排放，是一種很有前景的減少排放的橋梁解決方案。H2 ICE發(fā)動機平臺也符合即將到來的歐七排放標準，證明了氫作為全球脫碳之旅中可行的替代方案的潛力。

　　在渦輪增壓技術方面的創(chuàng)新領導地位

　　康明斯H2 ICE可變幾何渦輪增壓器經過精心設計，以滿足氫發(fā)動機的獨特要求。憑借定制的空氣動力學和先進的預測技術，該渦輪增壓器可以在氫氣燃燒的惡劣條件下優(yōu)化性能。該產品是康明斯“零目標”戰(zhàn)略的基石，該戰(zhàn)略旨在通過與各行業(yè)合作伙伴合作開發(fā)尖端的可持續(xù)技術來實現脫碳。

　　CCS H2 ICE渦輪增壓器的主要特點：

　　-專為氫氣燃燒設計的定制空氣動力學;　　-先進的預測能力，以提高性能和可靠性;　　-符合歐VII排放標準，與歐盟的環(huán)境目標保持一致?！　√魬?zhàn)與成功

　　在開發(fā)渦輪增壓器期間，康明斯克服了使用氫氣作為燃料帶來的重大挑戰(zhàn)。這些措施包括調整空氣動力學以滿足不同的lambda要求，管理氫氣燃燒導致的產水量增加，以及減輕氫氣使用對金屬的影響。

　　盡管存在這些障礙，康明斯還是成功地為氫動力重型公路卡車發(fā)動機提供了一款可靠、高性能的渦輪增壓器。

　　(素材來自：Cummins 全球氫能網、新能源網綜合)