中國(guó)電力網(wǎng)：國(guó)網(wǎng)電力安全事關(guān)人民福祉，事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局。保障安全、防范風(fēng)險(xiǎn)，始終是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展不能忽視的大事，而一旦出現(xiàn)事故，都會(huì)追悔莫及。智能時(shí)代的到來(lái)，使應(yīng)急安全面臨新課題。如果以前生產(chǎn)需要睜大安全的眼睛，那么如今需要給生產(chǎn)插上一雙“智慧”的翅膀。

　　以往生產(chǎn)往往更多地考慮規(guī)范操作、流程作業(yè)等，而如何提高生產(chǎn)精準(zhǔn)化程度，則需要賦予生產(chǎn)過(guò)程一種“智慧化能力”。借助先進(jìn)技術(shù)開(kāi)啟安全生產(chǎn)的新進(jìn)程，不失為時(shí)代的契機(jī)。

　　隨著大數(shù)據(jù)的廣泛應(yīng)用，安全生產(chǎn)也在邁向智慧建造。生產(chǎn)過(guò)程伴隨著數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，任何一種機(jī)械都有必要數(shù)據(jù)化操作，這既能為生產(chǎn)提供安全管理服務(wù)，如檢測(cè)配件和油料等，又能為政府加強(qiáng)安全監(jiān)督和管控提供支持。例如，有公司就研發(fā)出多功能視頻智能終端，操作師傅可以通過(guò)智能終端查看設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，也能根據(jù)提供的安全指標(biāo)和預(yù)警指標(biāo)來(lái)調(diào)整生產(chǎn)作業(yè)。

　　智能化的生產(chǎn)活動(dòng)，在一定意義上解放了人，更能讓安全生產(chǎn)貫穿始終，實(shí)現(xiàn)效率與安全質(zhì)量的共贏。給生產(chǎn)插上“智慧”翅膀，更待解決時(shí)間與空間的問(wèn)題。一個(gè)智能化的生產(chǎn)系統(tǒng)，往往能有效地實(shí)現(xiàn)時(shí)間與空間的統(tǒng)一，就像北斗系統(tǒng)，能通過(guò)導(dǎo)航知道“我在哪兒”，又能借助通信“告訴你我在哪兒”。

　　對(duì)安全生產(chǎn)尤其是各種機(jī)械的安全作業(yè)來(lái)說(shuō)，既要清楚在哪定位、情況如何，也有必要在不同作業(yè)場(chǎng)所和設(shè)備之間形成“局域網(wǎng)”，加強(qiáng)生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)配合，這在最大程度上有助于避免因盲目性、模糊性而導(dǎo)致的生產(chǎn)事故。

　　用智慧引導(dǎo)應(yīng)急安全，讓機(jī)械如同有了眼睛、耳朵和嘴巴，能看能聽(tīng)也能溝通，安全生產(chǎn)就能成為一個(gè)“有機(jī)體”。中共中央國(guó)務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》就明確要求，“提高安全性能，強(qiáng)制安裝智能視頻監(jiān)控報(bào)警、防碰撞和整車(chē)整船安全運(yùn)行監(jiān)管技術(shù)裝備”。這在某種程度上說(shuō)明，“智慧生產(chǎn)”是“中國(guó)智造”的一部分，也是應(yīng)急安全的一大趨勢(shì)。

　　要給國(guó)網(wǎng)公司安全生產(chǎn)插上“智慧”的翅膀。事故從來(lái)不會(huì)躲著走，而人人守護(hù)安全、發(fā)展趕上時(shí)代，需要的是行動(dòng)的力量。

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