彭博新能源財(cái)經(jīng)最新出爐的新能源市場長期展望報(bào)告顯示,太陽能發(fā)電及陸上風(fēng)電成本將在 2040 年前分別進(jìn)一步下降 66%及 47%,可再生能源將在 2030 年前實(shí)現(xiàn)比大多數(shù)化石能源電廠更低的運(yùn)營成本。
2017 年 6 月 15 日,倫敦和紐約 – 根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)今天發(fā)布的重要獨(dú)立預(yù)測,太陽能和風(fēng)電等可再生能源將在自今至 2040 年的新增發(fā)電技術(shù)累計(jì)投資總額 10.2 萬億美元當(dāng)中占據(jù)近四分之三。
彭博新能源財(cái)經(jīng)最新發(fā)布的長期預(yù)測報(bào)告《2017 年新能源展望》顯示,全球電力系統(tǒng)的低碳化進(jìn)程相比去年的預(yù)測結(jié)果更為快速 – 全球范圍內(nèi)的碳排放將在 2026 年達(dá)到頂峰,2040 年的碳排放水平相比 2016 年進(jìn)一步降低 4%。
彭博新能源財(cái)經(jīng)《2017 年新能源展望》報(bào)告的主要作者 Seb Henbest 表示:“今年的報(bào)告顯示出全球電力系統(tǒng)的綠色化勢不可擋,這得益于太陽能和風(fēng)電成本的快速下降以及包括應(yīng)用在電動(dòng)汽車內(nèi)的等多種電池技術(shù)在平衡電力供需中日益增強(qiáng)的作用。”
《2017 年新能源展望》報(bào)告由彭博新能源財(cái)經(jīng) 65 名資深能源分析師組成的主力研究團(tuán)隊(duì)歷時(shí) 8 個(gè)月完成建模及分析。報(bào)告完全基于各國的儲(chǔ)備電力項(xiàng)目、發(fā)電經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測以及電力系統(tǒng)動(dòng)態(tài)分析。本報(bào)告假定當(dāng)前補(bǔ)貼到期后全球能源政策不會(huì)發(fā)生變化。
以下是今年預(yù)測報(bào)告中的一些重要觀點(diǎn):
太陽能和風(fēng)電將主宰未來電力系統(tǒng)
我們預(yù)計(jì)新增可再生能源的投資總額將在 2040 年前達(dá)到 7.4 萬億美元 - 占全球新增發(fā)電投資總額 10.2 萬億美元中的 72%。其中,太陽能投資占 2.8 萬億美元,裝機(jī)容量將躍增 14 倍;風(fēng)電投資占 3.3 萬億美元,裝機(jī)容量將增加 4 倍。到 2040 年,風(fēng)電和太陽能將占全球裝機(jī)總?cè)萘康?48%及發(fā)電量的 34%,分別較目前的 12% 和 5%有巨大提升。
太陽能將為煤電帶來更大范圍的挑戰(zhàn)
當(dāng)前光伏發(fā)電的平準(zhǔn)化成本僅為 2009 年的四分之一,預(yù)計(jì)到 2040 年將進(jìn)一步下降 66%。到 2040 年,一美元可以購買相當(dāng)于現(xiàn)在 2.3 倍的太陽能電力。太陽能在德國、澳大利亞、美國、西班牙和意大利已經(jīng)至少與煤電價(jià)格持平。到 2021 年,中國、印度、墨西哥、英國和巴西的太陽能價(jià)格將同樣低于煤電(關(guān)于平準(zhǔn)化成本的定義請見下文說明)。
陸上風(fēng)電成本快速下降,海上風(fēng)電成本下降更快
得益于開發(fā)經(jīng)驗(yàn)日益豐富、競爭加劇、風(fēng)險(xiǎn)降低、大型項(xiàng)目和大型風(fēng)機(jī)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)凸顯等因素,海上風(fēng)力發(fā)電成本將在2040 年前大幅下降 71%。與此同時(shí),陸上風(fēng)電成本將在過去 8 年已經(jīng)下降 30%的基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低 47%,這歸功于風(fēng)機(jī)成本的下降和效率的提升及更精簡的運(yùn)維流程。
中國和印度能源領(lǐng)域蘊(yùn)藏 4 萬億美元投資機(jī)會(huì)
到 2040 年,中國和印度將分別在全球發(fā)電領(lǐng)域累計(jì)投資中占到 28%和 11%。亞太地區(qū)在發(fā)電領(lǐng)域的總投資規(guī)模將基本相當(dāng)于與世界其它地區(qū)的總和。其中,風(fēng)電和太陽能將各占近三分之一、18%為核電投資、10%為煤電和天然氣投資。
電池等新型靈活性容量將助力可再生能源發(fā)展
我們預(yù)計(jì)現(xiàn)階段到 2040 年之間,用于儲(chǔ)能系統(tǒng)的鋰離子電池市場規(guī)模將至少達(dá)到 2390 億美元。電廠級儲(chǔ)能電池在靈活調(diào)峰領(lǐng)域與天然氣發(fā)電裝機(jī)的競爭將日益激烈。家用與工商業(yè)小型光儲(chǔ)系統(tǒng)將在 2040 年前占到世界儲(chǔ)能總?cè)萘康?57%。我們預(yù)計(jì)可再生能源的普及率至 2040 年在德國、美國、中國和印度將分別達(dá)到74%、38%、55%和 49%。
電動(dòng)汽車將支撐用電需求并助力電網(wǎng)平衡
到 2040 年,電動(dòng)汽車產(chǎn)生的電力需求將分別占?xì)W洲和美國發(fā)電量的 13%和 12%。電動(dòng)汽車可以在可再生能源發(fā)電峰時(shí)和批發(fā)電價(jià)處于低位時(shí)靈活充電,將有助于電力系統(tǒng)更好地消納太陽能和風(fēng)電等間歇性能源。電動(dòng)汽車的發(fā)展將推動(dòng)鋰離子電池的成本在 2030 年前下降 73%。
家用光伏系統(tǒng)受到業(yè)主青睞
到 2040 年,屋頂光伏將在澳洲、巴西、德國、日本、美國和印度的發(fā)電量中分別占到 24%、20%、15%、12%, 5%和 5%。加之大型可再生能源的發(fā)展,對現(xiàn)有大型煤電和天然氣電廠的需求將受到擠壓。盡管電動(dòng)汽車帶來的用電需求有所增加,這些大型化石燃料電廠仍將面臨盈利壓力。
歐洲和美國煤電行業(yè)瓦解,中國煤電維持增長但將在 2026 年達(dá)到峰值
由于需求疲弱、廉價(jià)的可再生能源沖擊及煤制氣進(jìn)程的不斷推進(jìn),歐洲煤炭用量在 2040 年前將大幅減少87%。由于老舊電廠尚未退役,其它電廠開始使用更便宜的天然氣,美國電力領(lǐng)域的煤炭用量將下降 45%。中國煤電在未來十年繼續(xù)增長 20%,但將在 2026 年達(dá)到頂峰。全球范圍內(nèi),我們預(yù)計(jì)將有 369GW 的計(jì)劃新建煤電項(xiàng)目被取消,其中三分之一在印度,全球電力領(lǐng)域的動(dòng)力煤需求將在 2016-40 年期間降低 15%。
天然氣的確是一種過渡燃料,但不是以大多數(shù)人認(rèn)為的方式
天然氣發(fā)電在 2040 年前的新增投資將達(dá)到 8,040 億美元,新增裝機(jī)容量增幅達(dá) 16%。天然氣發(fā)電廠將越來越多地作為一種靈活性發(fā)電技術(shù),在可再生能源發(fā)電不斷增長的時(shí)代,協(xié)助滿足峰時(shí)用電需求并提供系統(tǒng)穩(wěn)定性,而不是用于取代“基荷”煤電。然而,在儲(chǔ)量豐富且成本低廉的美洲,天然氣將在特別是短期內(nèi)發(fā)揮更加核心的作用。
全球發(fā)電領(lǐng)域排放將在 10 年左右達(dá)到頂峰,然后開始下降
全球電力領(lǐng)域的二氧化碳排放將在 2026 年達(dá)到頂峰前繼續(xù)增長 10%,而后較此前預(yù)期進(jìn)一步加速下降。這與中國的煤電發(fā)電量的走勢一致。我們預(yù)計(jì),由于印度開始大力發(fā)展太陽能領(lǐng)域,投資 4, 050 億美元用于建設(shè) 660GW 光伏新增裝機(jī)容量,該國的排放將比我們在《2016 年新能源展望》報(bào)告中的預(yù)測低 44%。整體來說,2040 年的全球排放將比 2016 年水平低 4%,但遠(yuǎn)不足以實(shí)現(xiàn)將全球變暖控制在 2 攝氏度以內(nèi)的目標(biāo)。要實(shí)現(xiàn) 2 攝氏度這一目標(biāo),全球必須進(jìn)一步投資 5.3 萬億美元建設(shè) 3.9TW 零排放發(fā)電容量。
雖然美國總統(tǒng)特朗普公開聲明支持煤炭行業(yè),然而我們的 《2017 年新能源展望》報(bào)告顯示,未來二十年的現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)環(huán)境并不會(huì)傾向美國的煤炭發(fā)電,我們預(yù)測美國煤電到 2040 年會(huì)比現(xiàn)在減少51%。取而代之的會(huì)是氣電及可再生能源,漲幅分別為 22%和 169%。
未來電力系統(tǒng)面臨的其中一個(gè)重大問題是如何在保證供電穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上大量發(fā)展風(fēng)電及太陽能。同時(shí)也有人擔(dān)心過于便宜的清潔能源將對電價(jià)帶來沖擊,從而擠壓煤電、天然氣和核電等基荷電力。
彭博新能源財(cái)經(jīng)《2017 年新能源展望》報(bào)告的主要作者 Elena Giannakopoulou 談到:“這次的預(yù)測顯示電動(dòng)汽車智能充電、家用及工商業(yè)用小型電池系統(tǒng)、連接電網(wǎng)的大型電站級儲(chǔ)能在平衡可由風(fēng)力和太陽能發(fā)電造成的峰谷方面都起到非常大的作用?!?/p>
彭博新能源財(cái)經(jīng)首席執(zhí)行官 Jon Moore 表示:“《新能源展望》報(bào)告基于彭博新能源財(cái)經(jīng)十余年來對技術(shù)成本與能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)型歷程及未來趨勢的深刻理解。由于風(fēng)電太陽能的成本顯著下降及儲(chǔ)能的快速增長,今年的《新能源展望》顯示了比我們往年預(yù)測更為激進(jìn)的低碳轉(zhuǎn)型?!?/p>
注:電力平準(zhǔn)化成本包括新建電廠的全生命周期發(fā)電成本。這些成本包括場地開發(fā)、許可、設(shè)備及土木工程、財(cái)務(wù)、運(yùn)營及維護(hù)和原料(如有)費(fèi)用。
2040 年全球發(fā)電量構(gòu)成