北京時(shí)間1月10日消息,據(jù)外媒報(bào)道,荷蘭的火車目前全部采用風(fēng)能運(yùn)行,提前一年完成了100%過渡到新能源的目標(biāo)。
荷蘭火車全是電動(dòng)的,新建造的數(shù)個(gè)風(fēng)電場幫助該國在2017年1月1日完成了用可再生能源為所有火車提供動(dòng)力的目標(biāo)。
荷蘭此前一直從歐洲周邊鄰國購買可再生能源,同時(shí)使用煤電作為補(bǔ)充。而新的風(fēng)電場落成意味著,該國可以獨(dú)立生產(chǎn)其火車系統(tǒng)所需的全部能源。
據(jù)報(bào)道,以NS為首的荷蘭火車公司和電力公司Eneco合作,在2016年將風(fēng)能部署到75%的火車系統(tǒng)中,并定下了在2018年達(dá)到100%的目標(biāo)。但是上周,他們提前實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)。
過去幾年來,美國也在大力發(fā)展可再生能源,但他們?nèi)匀宦浜笥谠S多歐洲國家。據(jù)美國風(fēng)能協(xié)會稱,目前風(fēng)能可為該國約2000萬家庭提供能源需求。德州、加州和愛荷華州的風(fēng)力發(fā)電最多。
此外,雖然美國的一些火車也是電動(dòng)的,但許多仍然采用柴油引擎發(fā)電。因此,美國在此方面趕上荷蘭仍然任重道遠(yuǎn)。