近日,中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會公布第十四屆第二批“中國鋼結(jié)構(gòu)金獎”獲獎項目及單位名單,公司所屬電建路橋公司投資建設(shè)的云南紅河州石林至瀘西高速公路項目(紅河段)圭落哨大橋榮獲 “中國鋼結(jié)構(gòu)金獎”。
中國鋼結(jié)構(gòu)金獎是中國建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)工程質(zhì)量的最高榮譽獎,該獎項由中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會組織評選,評選對象為我國從事建筑鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝企業(yè)承建的各類建筑鋼結(jié)構(gòu)工程,獲獎工程質(zhì)量均代表國內(nèi)領(lǐng)先水平,周期兩年一屆,每屆獲獎工程數(shù)量不超過200項。
圭落哨大橋全橋布置為2×(60+70+60)+(55+3×60+55)米結(jié)構(gòu)連續(xù)鋼箱組合梁橋,平曲線構(gòu)成復(fù)雜,由圓曲線、緩和曲線、直線組成,圓曲線長度為310米,緩和曲線長度為300米,直線段長度為60米。本橋左右兩幅各670米、共計1340米鋼混疊合梁體單向、同步頂推;最大橋梁跨度70米;最大橋墩高度48米;最大頂推重量5267噸,橋梁鋼箱梁部分采用單向全幅同步步履式頂推技術(shù)進(jìn)行施工。
圭落哨大橋頂推施工跨度及難度均居云南省前列,針對該橋的工程特點,電建路橋公司明確質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),制定質(zhì)量保證措施,加強(qiáng)落實各項責(zé)任制,做到層層把關(guān),專人檢查,保證大橋安全施工和工程質(zhì)量的同時,積極應(yīng)用“五新技術(shù)”及建筑業(yè)10項新技術(shù),采用信息化手段進(jìn)行復(fù)雜線型擬合推演,提高了鋼梁頂推施工精度和施工效率。
此次獲獎,充分展現(xiàn)了公司旗下電建路橋公司在鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的專業(yè)水準(zhǔn)和市場競爭實力。電建路橋公司將持續(xù)秉持“建造比人的生命更長久的建筑藝術(shù)”的企業(yè)使命,進(jìn)一步提升質(zhì)量管理水平、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用,努力為客戶和社會奉獻(xiàn)更多的精品工程。
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