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世界在建海拔最高、落差最大裝配式魚道全線貫通

水電九局發(fā)布時(shí)間:2021-05-19 09:16:57  作者:管廷輝、劉朝建

5月14日,隨著最后一榀預(yù)制梁吊裝就位,標(biāo)志著由中國電建所屬華東院設(shè)計(jì)、貴陽院監(jiān)理、水電九局施工的世界海拔最高、落差最大的裝配式魚道——西藏DG水電站魚道全線貫通。

DG水電站是西藏在建最大內(nèi)需水電站,電站總裝機(jī)容量為66萬千瓦,多年平均發(fā)電量32億千瓦時(shí),建成后將改善西藏電網(wǎng)結(jié)構(gòu),提高網(wǎng)架運(yùn)行可靠性安全性,為西藏長治久安和高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。西藏DG水電站魚道布置在壩址右岸,主要由魚道進(jìn)口、魚道出口、魚道池室等組成,是在全國范圍內(nèi)首次大量采用預(yù)制裝配技術(shù)的豎縫式魚道,全魚道導(dǎo)隔板、盤折段池室均為預(yù)制。

2020年4月1日,魚道項(xiàng)目正式開工。由于電站河谷地形狹窄,使得上下游落差高達(dá)80米的魚道幾乎全部布置于陡峭的地形上,工程布置形式復(fù)雜的魚道底部均為大型混凝土鋼管柱群。在高強(qiáng)度施工條件下,使得預(yù)制梁吊裝、柱基條帶混凝土澆筑、鋼管柱安裝等均存在相互干擾,同時(shí)還存在大型設(shè)備布置可利用范圍小、與電站主體標(biāo)段高邊坡上下交叉作業(yè)、冬季吊裝施工等問題,使得魚道施工呈現(xiàn)出施工任務(wù)重、作業(yè)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高的特點(diǎn)。

為保證工程建設(shè)質(zhì)量,中國電建精心組織施工,積極探索建設(shè)生態(tài)魚道的方法,一路攻克各種技術(shù)問題。期間,探索研發(fā)的預(yù)制梁可調(diào)節(jié)伸縮模板、大型鋼管柱豎向?qū)χ醒b置、預(yù)制導(dǎo)/隔板新型連接固定方式等均得到成功運(yùn)用。此外,研究的魚道深槽薄壁隔墻模板安裝加固技術(shù)、低溫季節(jié)混凝土澆筑保溫關(guān)鍵技術(shù)、過高壩長魚道安全施工關(guān)鍵技術(shù)等新工藝在施工過程中有效加快了魚道施工進(jìn)度。

魚道是供魚類洄流設(shè)置的過魚建筑物,是上下游魚類洄游的重要通道,具有保護(hù)水流域生態(tài)環(huán)境、實(shí)現(xiàn)水域生態(tài)安全的重要作用。目前,魚道主體工程已全部完成,并計(jì)劃于5月底實(shí)現(xiàn)魚道試通水運(yùn)行。


魚道全線貫通后的西藏DG水電站全貌

魚道施工過程


電建建設(shè)者

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