12月11日，國家能源集團福建泉州熱電公司煤碼頭卸船機軌道改造工程圓滿完工，進一步提升卸船機安全系數(shù)，為企業(yè)安全生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。
該公司碼頭于2004年完成設(shè)計施工，2005年投產(chǎn)使用至今已有10余年。通過檢測觀測，卸船機軌道下基礎(chǔ)存在不均勻沉降，并且未完全穩(wěn)定，使卸船機軌道外觀、兩軌相對高差、縱向傾斜等不滿足《水運工程質(zhì)量檢驗標準》中裝卸設(shè)備軌道安裝要求，對卸船機的安全運行存在較大風(fēng)險。為進一步筑牢安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，消除設(shè)備隱患，該公司經(jīng)過多渠道調(diào)研和技術(shù)研討，結(jié)合現(xiàn)代港口大型設(shè)備軌道安裝技術(shù)的發(fā)展趨勢，采用新型可調(diào)式柔性軌道固定系統(tǒng)進行改造。
此次改造項目時間緊、技術(shù)要求高，為確保改造工作安全順利進行，該公司提前組織專家和技術(shù)骨干成立改造小組，多次與技改施工單位交流討論，精心制定改造方案，為項目如期完工做好了充足準備；同步加強燃料采購儲備工作管理，統(tǒng)籌規(guī)劃采購節(jié)奏，確保燃煤庫存的同時，空出時間進行改造，施工期間嚴格落實“十必須兩嚴格”要求，加強對施工現(xiàn)場和外委隊伍的安全管理，加快推進工程，順利完成改造。
改造后系統(tǒng)安全可靠性提高，側(cè)向可調(diào)范圍大，確保了卸船機運行安全穩(wěn)定，為該公司燃料保供工作奠定了堅實基礎(chǔ)。
 

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