中國電力網(wǎng)訊 (通訊員：王向麗)12月7日，陜煤石門三期鐵路專用線項目閆家嘴隧道提前25天完成年度目標(biāo)，實現(xiàn)進(jìn)洞380米，為全面完成年度項目建設(shè)任務(wù)、機(jī)組早日投產(chǎn)投運奠定了良好基礎(chǔ)。

　　鐵路專用線項目是打通陜煤石門2×66萬千瓦擴(kuò)能升級改造項目與焦柳鐵路連接的重要通道，由中鐵四局負(fù)責(zé)施工建設(shè)，包含澧水特大橋、閆家嘴隧道等關(guān)鍵節(jié)點工程施工。其中閆家嘴隧道全長501米，為單線電氣化鐵路隧道，隧道最大埋深57.2米，最小埋深33米，全隧均為Ⅴ級圍巖，最大開挖斷面為65平方米。隧道按新奧法施工，由隧道出口向進(jìn)口單向掘進(jìn)施工，Ⅴ級圍巖一般地段采用臺階法開挖，特殊地段采用臺階加臨時仰拱法開挖，設(shè)計為復(fù)合式襯砌，施工難度大。

　　自項目開建以來，該公司高度重視各線性工程建設(shè)，與施工單位圍繞工期節(jié)點、施工安全、質(zhì)量控制等，精心策劃、精細(xì)部署、科學(xué)組織、高效推進(jìn)，全力保安全、提質(zhì)量、促效率，關(guān)鍵節(jié)點工程施工取得了良好的成效。

　　據(jù)該公司鐵路專用線工程負(fù)責(zé)人介紹，為確保閆家嘴隧道按期施工，施工單位接連克服工期緊、場地狹窄等諸多難題，根據(jù)隧道特點及難點、堵點問題，多次組織召開專題會集中研討予以解決，制定詳細(xì)的施工方案和應(yīng)急預(yù)案，不斷加大投入力度，截至目前，閆家嘴隧道開挖及初期支護(hù)累計已完成380米，完成比例80%。