本報訊 “330千伏線佐花Ⅰ線003號塔右相大號導線側調節(jié)板與U型環(huán)連接處開口銷補裝完畢。”8月11日，青海主網首次使用無人機配合“小飛人”電動升降機完成輸電線路帶電消缺。

　　據(jù)介紹，青海電力檢修公司輸電運維人員在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)330千伏線佐花Ⅰ線3號塔有一處缺少開口銷，若不及時處理可能造成掉線事故，危及整條線路的安全運行。經過分析研究和現(xiàn)場勘查評估，該公司決定使用無人機配合電動升降機開展帶電作業(yè)消除缺陷。

　　傳統(tǒng)的帶電作業(yè)都是等電位作業(yè)人員通過攀爬軟梯或吊籃擺入法，由地面作業(yè)人員協(xié)同拉動繩索將作業(yè)人員送到空中開展等電位作業(yè)，費時費力且安全風險高。此次消缺作業(yè)中，作業(yè)人員先使用無人機將一根絕緣牽引繩搭到導線上。隨后，地面人員只需利用絕緣牽引繩將帶電作業(yè)主繩和作業(yè)人員后背的保護繩系牢即可。等電位作業(yè)人員乘坐電動升降機綁緊相應繩索，手持遙控器便可沿主繩自動上升或下降。

　　“這次帶電消缺采用‘小飛人’電動升降機輔助方式，僅需1名工作人員開展高空作業(yè)，且無需地電位作業(yè)人員爬塔作業(yè)。像補裝開口銷這樣的工作，以前需要9人左右，現(xiàn)在6人就可以完成，人身風險降低了，還節(jié)省了作業(yè)時間?！北敬蜗惫ぷ髫撠熑宋啼摻榻B。