超高壓公司于2008年啟動西電東送主網(wǎng)架輸電線路直升機巡線，截至2019年10月28日，11年來累計巡線173183.81公里，安全飛行12284.5小時。

　　目前，南方電網(wǎng)公司形成“八交十直”十八條西電東送大通道，500千伏及以上輸電線路超2.1萬公里，通道設(shè)計送電能力4860萬千瓦，線路跨度大，地形復(fù)雜，運維難度高。直升機巡視作業(yè)由超高壓公司檢修試驗中心牽頭負責(zé)，現(xiàn)場設(shè)作業(yè)機組5個，包括1架自有直升機和4架外租直升機，年常規(guī)巡視工作量約3.2萬公里?，F(xiàn)場作業(yè)全部由超高壓公司員工自主開展，修試中心和10個運行局組成各區(qū)域聯(lián)合作業(yè)隊，共同完成可見光、紅外、激光等數(shù)據(jù)的采集和缺陷隱患分析工作。截至目前，超高壓公司通過直升機巡視累計減少人工工作量259274人·天，累計發(fā)現(xiàn)線路缺陷55909處，有效保障了西電東送主網(wǎng)架的安全穩(wěn)定運行。

　　近年來，超高壓公司基本建立“機巡為主、人巡為輔”的全視角協(xié)同巡檢體系，直升機巡視業(yè)務(wù)現(xiàn)場安全管理、作業(yè)方式研究、機載設(shè)備應(yīng)用研究等方面管理水平均大幅提升。

　　目前，超高壓公司正大力推進機巡業(yè)務(wù)快速發(fā)展，以南方電網(wǎng)公司“十四五”智能電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃為指引，機巡業(yè)務(wù)將深化人工智能、大數(shù)據(jù)等智能新技術(shù)應(yīng)用，全面推進直升機、無人機巡檢技術(shù)與業(yè)務(wù)的有機融合，推進超高壓公司輸變電運維方式的優(yōu)化，大幅提升智能化管理水平。