4月的白洋淀碧波萬頃，“千年秀林”萬木吐綠，京雄城際鐵路施工正有序推進(jìn)。

　　4月10日，跨越京雄城際鐵路的電力遷改線路已安全運(yùn)行10天，各項(xiàng)指標(biāo)數(shù)據(jù)正常。自2017年9月接到京雄城際鐵路建設(shè)的消息以來，國網(wǎng)河北省電力有限公司積極服務(wù)雄安新區(qū)發(fā)展，以細(xì)致的規(guī)劃、科學(xué)的管控，安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成線路遷改工程，為京雄城際鐵路順利推進(jìn)奠定基礎(chǔ)。

　　提前謀劃 一次遷改為兩條高鐵建設(shè)“打好前站”

　　京雄城際鐵路作為承載千年大計(jì)運(yùn)輸任務(wù)、支撐國家戰(zhàn)略的重要干線，對完善京津冀高速鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要意義。為確保鐵路建設(shè)順利實(shí)施，國網(wǎng)河北電力需要遷改跨越鐵路的1條1000千伏特高壓線路、10條110千伏線路、7條35千伏線路，并新建電纜隧道5千米。

　　國網(wǎng)河北電力主動對接，積極開展策劃研究，于2017年11月完成現(xiàn)場勘查、技術(shù)對接、遷改方案設(shè)計(jì)等一系列工作，量身定制線路遷改方案。該公司根據(jù)雄安新區(qū)總體規(guī)劃及新區(qū)鐵路建設(shè)進(jìn)度要求，將京雄城際鐵路河北段分為鐵路正線和鐵路附屬設(shè)施兩個階段，劃分三個區(qū)域，分步驟、分階段、切塊式遷改線路，保障鐵路建設(shè)按照既定計(jì)劃推進(jìn)。

　　1000千伏定河特高壓跨越擬建的京雄城際鐵路、京港臺高鐵，是遷改中的難點(diǎn)。針對世界首例特高壓交流輸電線路遷改工程，國網(wǎng)河北電力組織工程策劃建設(shè)研討會，討論、否定、再討論、再否定……最終，一項(xiàng)項(xiàng)“作戰(zhàn)”方案敲定，為京雄城際鐵路電力線路遷改打好了前站。

　　“在規(guī)劃京雄城際鐵路電力線路遷改方案的同時，我們超前為后續(xù)的京港臺高鐵設(shè)計(jì)了電力線路遷改方案。”國網(wǎng)河北電力建設(shè)部專責(zé)李建峰說。該公司與鐵路建設(shè)方反復(fù)對接，提前根據(jù)兩條高鐵規(guī)劃設(shè)計(jì)電力線路遷改方案，做到“一次改造、兩方受益”，有效減少了1000千伏定河線后期重復(fù)停電和重復(fù)投資。

　　正是基于提前考慮，一次遷改解決了京雄、京港臺兩條高鐵的建設(shè)及用電問題，為后續(xù)電網(wǎng)及鐵路建設(shè)做好鋪墊，為鐵路部門節(jié)省遷改投資約5000萬元。

　　通盤考慮 提前20天完成復(fù)雜遷改工程

　　2019年11月22日17時15分，隨著雄龍雙回線路二次核相完成，京雄城際鐵路第二階段走行線分區(qū)遷改工程提前20天竣工。

　　“此工程是集土建、線路、電纜等多專業(yè)于一體的綜合性工程，不僅停電遷改的線路回路多、切改方案復(fù)雜，且涉及供暖季保電，確實(shí)是時間緊、任務(wù)重。”保定供電公司建設(shè)部副主任邊靜濤回憶道。

　　面對困難，保定供電公司統(tǒng)籌調(diào)度人力、物力資源，主動對接雄安新區(qū)管理委員會，成立專項(xiàng)攻關(guān)小組，多次優(yōu)化停電計(jì)劃及施工方案，確定了“臨時過渡+雙回線路輪停”的實(shí)施方案，并結(jié)合現(xiàn)場情況提前測算接引線施工時間，精準(zhǔn)把控停電施工節(jié)點(diǎn)。同時，該公司采取派駐管理人員長駐現(xiàn)場、施工力量分段作業(yè)、現(xiàn)場視頻實(shí)時監(jiān)控等一系列措施，用時77天完成遷改工程。

　　國網(wǎng)河北電力在人力、物力組織和施工規(guī)劃上出招，在確定停電計(jì)劃的同時，通盤考慮雄安新區(qū)供電保障，解決停電與保電之間的矛盾。同時，該公司統(tǒng)籌施工方案編審、現(xiàn)場施工布局、物資供應(yīng)匹配等，加強(qiáng)各專業(yè)的銜接與合作，組織省內(nèi)專家組把關(guān)指導(dǎo)施工技術(shù)、管控安全質(zhì)量，確保高效率、高質(zhì)量、零風(fēng)險完成遷改任務(wù)。

　　嚴(yán)控質(zhì)量 每串螺母軌跡均可追溯

　　“為了提升工程建設(shè)的安全技術(shù)水平，當(dāng)時我們在每串螺母上貼上二維碼，用手機(jī)一掃就能彈出螺母的‘前世今生’和安裝位置。”1000千伏定河線遷改工程技術(shù)員張凱回憶道。

　　定河線遷改工程每基鐵塔由數(shù)千塊塔材、上萬顆螺栓組成。國網(wǎng)河北電力將所有零部件用一次性塑料袋扎袋并貼上二維碼標(biāo)簽，標(biāo)明螺栓的型號、所屬塔號及腿號等信息，確保組立鐵塔時每個部件精確匹配。

　　在施工前期，國網(wǎng)河北電力創(chuàng)新應(yīng)用三維動畫技術(shù)交底軟件，通過三維數(shù)字技術(shù)模擬施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)的真實(shí)情景，讓作業(yè)人員吃透安全作業(yè)要點(diǎn)。施工中，4臺攝像機(jī)時刻“注視”著各個角落，并連接指揮平臺和關(guān)鍵管理人員手機(jī)，實(shí)時監(jiān)控現(xiàn)場施工人員作業(yè)行為。同時，根據(jù)雄安新區(qū)發(fā)展定位和電網(wǎng)建設(shè)要求，國網(wǎng)河北電力建立項(xiàng)目質(zhì)量管理體系，編制施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、施工作業(yè)票、生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)“十不干”知曉書等管控措施和工作標(biāo)準(zhǔn)，有效確保了工程質(zhì)量。以定河線遷改工程為經(jīng)驗(yàn)的管理模式也在各工程推廣應(yīng)用，助推整體工程實(shí)施。

　　2018年6月，1000千伏定河線遷改工程從停電到送電，用時29天;

　　2019年11月，110千伏雄東、雄龍雙回線路遷改工程完成;

　　2020年3月31日，10千伏雄雄Ⅰ、Ⅱ回線路遷改工程送電……歷時兩年多，國網(wǎng)河北電力各部門工作人員密切配合，克服困難，完成了京雄城際鐵路電力線路遷改工程。