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國(guó)內(nèi)充電樁市場(chǎng)發(fā)展遇難題

發(fā)布時(shí)間:2016-07-05   來(lái)源:呼倫貝爾日?qǐng)?bào)

  新能源充電樁的安全使用問(wèn)題一直是大家所關(guān)心的問(wèn)題。在了解市民普遍存在的問(wèn)題是什么時(shí),一些看似簡(jiǎn)單的問(wèn)題卻引人深思,如:電動(dòng)汽車充電樁由誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)安裝?又該由誰(shuí)來(lái)進(jìn)行日常的維護(hù)?由誰(shuí)來(lái)進(jìn)行監(jiān)管?誰(shuí)來(lái)制定標(biāo)準(zhǔn)?誰(shuí)又該為充電樁的安全把關(guān)?這些問(wèn)題恰恰可以看出新能源汽車當(dāng)下在普及時(shí)所面臨的困境。

  1.為了安全,居民為安充電樁暗斗

  某小區(qū)業(yè)主一直在為是否安裝電動(dòng)汽車充電樁而爭(zhēng)論。隨著因電動(dòng)汽車著火引發(fā)的事故頻現(xiàn),不僅擁有電動(dòng)汽車充電安全擔(dān)憂,沒(méi)有電動(dòng)汽車的居民也開(kāi)始為小區(qū)安全擔(dān)憂起來(lái)。對(duì)是否安裝電動(dòng)汽車充電樁問(wèn)題?首先要解決的就是場(chǎng)地問(wèn)題,該想法卻立即遭到一些一樓居民的反對(duì),一旦電動(dòng)車引發(fā)火災(zāi),殃及最嚴(yán)重的就是一樓住戶。而且在安裝過(guò)程中卻發(fā)現(xiàn)很多問(wèn)題,電動(dòng)車充電樁由誰(shuí)來(lái)安裝?由誰(shuí)來(lái)維護(hù)?誰(shuí)來(lái)監(jiān)管?標(biāo)準(zhǔn)誰(shuí)定?這些問(wèn)題沒(méi)人解答。

  2.盈利困難,充電樁遇推廣難題

  相關(guān)小區(qū)物業(yè)部門(mén)也在為充電樁安裝問(wèn)題煩惱。某物業(yè)部負(fù)責(zé)人劉冬透露,由于涉及場(chǎng)地難找問(wèn)題,改小區(qū)只有幾個(gè)停車位有充電樁。但由于使用率低等問(wèn)題,導(dǎo)致這些充電樁無(wú)法盈利,生產(chǎn)廠家已很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)人來(lái)維護(hù)了,現(xiàn)在物業(yè)正重新協(xié)調(diào)安裝充電樁。

  按以往行規(guī),安裝充電樁都是企業(yè)自己安裝,自己維護(hù)、自己收費(fèi)、盈虧自負(fù)。但以前的老企業(yè)一再表示,按照以往模式肯定賠錢(qián),沒(méi)法干。隨著電動(dòng)車的普及,很多企業(yè)看到電動(dòng)汽車充電市場(chǎng)這塊蛋糕,大家一哄而上做充電樁。大家各自為戰(zhàn),操作模式都是先安裝,后收費(fèi)。充電樁有刷卡式,有的移動(dòng)支付式,但安裝一個(gè)慢充電樁,大約在5500元至8000元之間,一般使用3到5年就要更新。目前80%的充電樁企業(yè)因難盈利甚至部分倒閉,但他們還在堅(jiān)持的原因是這個(gè)市場(chǎng)太誘人了。

  3.安全隱憂,誰(shuí)為充電樁安全把關(guān)

  現(xiàn)在政府相關(guān)部門(mén)推廣電動(dòng)車充電樁建設(shè),截至目前,并沒(méi)有哪個(gè)管理部門(mén)告訴物業(yè)部門(mén),要使用哪些企業(yè)的充電樁是安全的。主要是物業(yè)部門(mén)和企業(yè)溝通,企業(yè)也沒(méi)拿出相關(guān)資質(zhì),證明他們是符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的。安全把關(guān)就是憑經(jīng)驗(yàn),物業(yè)并不懂專業(yè)知識(shí),只有廠家懂,所以電動(dòng)汽車充電樁的生產(chǎn)和維護(hù),一般他們都由廠家或運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)。

  4.搭乘便車,充電樁加互聯(lián)網(wǎng)元素

  某些充電樁推廣企業(yè),則對(duì)該行業(yè)前景和盈利點(diǎn)充滿了希望。他們的電動(dòng)汽車不僅可以給電動(dòng)車充電,他們的充電樁“APP”還能為居民提供很多生活便利,也可以做到充電樁的安全把關(guān)。其盈利點(diǎn)除充電收費(fèi)外,在達(dá)到一定市場(chǎng)占有率后,還能在手機(jī)流量、廣告等方面找到盈利點(diǎn)。這將是今后新一代充電樁的推廣亮了一定經(jīng)驗(yàn),或者培育了成熟的市場(chǎng)和盈利模式?!蹦畴姌哆\(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者,盡管市場(chǎng)需求很大,但由于盈利點(diǎn)難找,按照目前市場(chǎng)行情,電動(dòng)汽車充電樁生產(chǎn)企業(yè)的前景仍不樂(lè)觀。對(duì)此,有關(guān)人士表示,充電樁目前面臨最大的問(wèn)題就是安全的問(wèn)題?;ヂ?lián)網(wǎng)進(jìn)入電動(dòng)車充電樁市場(chǎng),可能會(huì)解決其盈利點(diǎn)的問(wèn)題,但沒(méi)有最終解掉決行業(yè)監(jiān)管與標(biāo)準(zhǔn)制定等問(wèn)題,這些問(wèn)題還需要政府等部門(mén)來(lái)引導(dǎo),參與各方積極探索。但目前在這一方面仍是空白。


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